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张翀同时介绍，莘庄地铁站南出站天桥从铁路大平台项目建设开始，一共有四次翻交（备注：临时道路过渡方案）过程：第一次是把原天桥扶梯段拆除，绕过上盖项目转出去；第二次是从上盖项目裙房内穿行出去；第三次是2023年底，拆除天桥的三分之二，从西边绕行；第四次是把拆除掉三分之二的老天桥结构补缺完成再翻回来；今年年底这次则是第五次，先把2023年那次翻交的临时通道上的结构做好，再把剩余三分之一老天桥彻底拆除完成。
此次通道翻交是TODTOWN天荟项目建设的关键节点。作为国内首个在既有运行铁路及地铁线路上开发的上盖枢纽工程，项目面临“边运营边改造”的巨大挑战，因此采用了分阶段建设临时通道、交替施工的模式。“天桥先后多次翻交、改道，主要是为了在铁路大平台项目建设过程中保证地铁出站人流正常通行。”张翀说，这次翻交的临时通道至少要持续使用2年多时间，直至2028年最西侧的永久通道建设完成为止，最终将在地铁1号线、5号线、沪杭铁路、金山支线四条轨道线路上方搭建铁路大平台，与轨道交通换乘大厅实现无缝衔接。未来整个换乘大厅将全面打通，还会打造24小时通行的交通广场，与进出站乘客通道实现物理分隔，大幅提升通行效率。
如今，相比老天桥，新过渡通道的舒适性显著提升，通道全部有顶，人们进出通道不再经受风吹日晒雨淋，更重要的是实现了交通与商业的提前衔接。市民从地铁站出站后，可通过新通道直接进入年底即将开业的天荟广场南区，在通道的正前方和左边两处均可进入商场，右转则可直达铁路莘庄站、金山铁路站点，或下行至南广场公交枢纽，实现多种交通方式的顺畅转换。
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《建议》分三大板块，共13个部分、60条。第一板块为总论，包括导语和第一、第二部分，主要阐述河南省“十四五”时期发展主要成就，分析“十五五”时期面临的形势，提出“十五五”时期经济社会发展的总体要求、遵循的原则和主要目标。用“两个重大进展、四个显著成效”描绘了“十五五”时期河南发展的主要目标，既强调质的有效提升，又蕴含量的合理增长。聚焦推动高质量发展，提出加快建设农业强省、制造强省、科教强省、数智强省、交通强省、文旅强省火狐电竞app下载，聚焦推动高效能治理，提出营造便利高效的营商环境、公平正义的法治环境、诚实守信的信用环境、清朗健康的网络环境、安定有序的社会环境、和谐共生的生态环境。
《建议》第二板块为分论，包括第三至第十二部分，主要聚焦事关河南发展全局的重大问题，从现代化产业体系、创新驱动、全国统一大市场、对内对外开放、乡村全面振兴、城乡区域协调发展、文化建设、民生保障、绿色发展、社会治理等领域对我省“十五五”时期的重点任务和重大举措进行部署。涵盖了“1+2+4+N”目标任务体系中“N”的15项重点工作。